Portfolio

Poznaj technologie silników GTF, które serwisujemy

icon
Czytaj więcej
Obsługa, naprawa i remonty silników lotniczych

EME Aero zapewnia obsługę, naprawę i konserwację najnowszej generacji silników GTF Pratt & Whitney. Jesteśmy organizacją certyfikowaną przez Niemiecki Urząd Lotnictwa Cywilnego (LBA) i posiadamy certyfikację EASA Part-145. Należymy do globalnej sieci serwisowej Pratt & Whitney dla silników lotniczych z rodziny PW1000G.

O silnikach

Silniki typu GTF są obecnie jedynym nowoczesnym, przekładniowym układem napędowym w lotnictwie komercyjnym. Ich rodzina zebrała już ponad 10,000 zamówień na całym świecie i jest podstawą zwiększania efektywności. Nowe silniki zapewniają znaczną redukcję zużycia paliwa i emisji hałasu, a także obniżają koszty eksploatacji.

75 %
Redukcja hałasu
16 %
Redukcja zużycia paliwa
17 %
Redukcja emisji dwutlenku węgla

Silniki, które serwisujemy

Silnik turbowentylatorowy z przekładnią zapewnia znaczne zmniejszenie spalania paliwa, hałasu i regulowanych emisji. Obecnie silniki GTF gwarantują najbardziej wydajną i zrównoważoną moc – przy światowej klasy niezawodności i kosztach operacyjnych.

EME Aero oferuje pełen zakres demontażu, montażu i testowania dla rodziny silników PW1000. Wśród obsługiwanych modeli znajdują się: PW1100G-JM, PW1500G, PW1900G.

icon
Poznaj nasze technologie
Silnik PW1100G-JM
0 1.

Silnik PW1100G-JM

Model silnikowy PW1100G-JM napędza rodzinę samolotów Airbus A320neo i wprowadza fundamentalną zmianę w technologii silników odrzutowych.

Specyfikacja
techniczna

  • Średnica wentylatora: 81”
  • Współczynnik obejścia: 12.5:1
  • Siła ciągu: 24-33K
  • Redukcja zużycia paliwa: -16%
  • Data certyfikacji: grudzień 2014
  • Wejście do użytkowania: styczeń 2016

Benefity modelu
podstawowego

  • Dwucyfrowa redukcja zużycia paliwa
  • Redukcja poziomu hałasu do 75%
  • Redukcja emisji dwutlenku węgla do 50%
Silnik PW1500G
0 2.

Silnik PW1500G

Silniki serii PW1500G napędzają rodzinę samolotów wąskokadłubowych – Airbus A220, i wprowadzają fundamentalną zmianę w technologii silników odrzutowych.

Specyfikacja
techniczna

  • Średnica wentylatora: 73”
  • Współczynnik obejścia: 12.5:1
  • Siła ciągu: 19-25K
  • Waga: 4,800 Ibs
  • Data certyfikacji: luty 2013
  • Wejście do użytkowania: lipiec 2016

Benefity modelu
podstawowego

  • Dwucyfrowa redukcja zużycia paliwa
  • Redukcja poziomu hałasu do 75%
  • Redukcja emisji dwutlenku węgla do 50%
Silnik PW1900G
0 3.

Silnik PW1900G

Silnik serii PW1900G napędza Embraera E190-E2 od 2018 roku oraz E195-E2 od 2019 roku. Wprowadza fundamentalną zmianę w technologii silników odrzutowych.

Specyfikacja
techniczna

  • Średnica wentylatora: 73”
  • Współczynnik obejścia: 12.5:1
  • Siła ciągu: 19-23K
  • Waga: 4,800 Ibs
  • Data certyfikacji: kwiecień 2017
  • Wejście do użytkowania: kwiecień 2018

Benefity modelu
podstawowego

  • Dwucyfrowa redukcja zużycia paliwa
  • Redukcja poziomu hałasu do 75%
  • Redukcja emisji dwutlenku węgla do 50%